วิธีการถ่ายเทการประมวลผลบนพื้นฐานของการคาดเดาเวลาในการเชื่อมต่อยานพาหนะแบบวีทูเอกซ์สำหรับการประมวลผลที่ขอบในเครือข่ายยานพาหนะ
Abstract
การคำนวณที่ขอบที่เกี่ยวกับยานพาหนะช่วยให้เกิดการใช้งานทรัพยากรที่ไม่ได้ใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ วิธีการถ่ายโอนงานได้รับการสืบค้นอย่างกว้างขวางเพื่อตอบสนองความต้องการของพลังการคำนวณที่สูงขึ้น ในงานนี้เราได้เสนอกรอบงานการถ่ายโอนงานอย่างอิสระและการคาดเดาการเชื่อมต่อระหว่างยานพาหนะกับยานพาหนะในการคำนวณที่ขอบที่เกี่ยวกับเครือข่ายยานพาหนะ เรียกว่า vConnect ซึ่งประกอบไปด้วย 3 โมดูลสำคัญได้แก่ โมดูลการคาดเดาการเคลื่อนที่, โมดูลการแบ่งงานที่มีข้อจำกัดเส้นตายเวลา, และโมดูลการถ่ายโอนงานอย่างอิสระสำหรับสนับสนุนกระบวนการถ่ายโอนงานโดยรวม กรอบงานนี้มุ่งเน้นที่การทำให้อัตราความสำเร็จในการถ่ายโอนงานภายในขีดจำกัดเวลาในสถานการณ์ภายในเมืองมีค่าสูงสุด เพื่อให้ใช้ได้จริงกับงานที่หลากหลาย การแบ่งงานโดยมีข้อจำกัดด้านขีดจำกัดเวลาได้ถูกเสนอขึ้น เนื่องจากความท้าทายของลักษณะของเครือข่ายยานพาหนะ เราจึงเสนอเมตริกใหม่ที่เรียกว่าเวลาในการเชื่อมต่อ ซึ่งเป็นตัวแทนของช่วงเวลาที่การสื่อสารระหว่างยานพาหนะไม่ถูกรบกวนอย่างมีประสิทธิภาพ เราได้เสนอกลยุทธ์การถ่ายโอนงานอย่างอิสระเพื่อเลือกและถ่ายโอนงานย่อยไปยังยานพาหนะที่คำนวณได้ที่เหมาะสมที่สุดหลากหลายคันในความสัมพันธ์แบบหนึ่งต่อหนึ่ง เพื่อสะท้อนถึงการเคลื่อนที่อย่างสมจริงของยานพาหนะในสถานการณ์ในเมือง vConnect ของเราถูกพัฒนาและทดสอบด้วย OMNeT++, Veins, SUMO, และการเขียนโปรแกรมไพทอน ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่า vConnect ของเรามีประสิทธิภาพเหนือกว่าบรรทัดฐานที่มีอยู่ในแง่ของอัตราความสำเร็จสำหรับทุกเวลาที่จำเป็นในการถ่ายโอนและสถานการณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง vConnect ของเราสามารถบรรลุอัตราความสำเร็จร้อยละ 100 ในเกือบทุกสถานการณ์ มันสามารถบรรลุอัตราความสำเร็จถึงร้อยละ 87 ในสถานการณ์เลวร้ายที่สุดเมื่อเวลาที่จำเป็นในการถ่ายโอนงานเป็น 50 วินาทีและมียานพาหนะที่เลือกได้ว่างอยู่เพียงคันเดียวเท่านั้น